Продукция
ВНИМАНИЕ НОВИНКА Решил сделать лодку которую можно брать с собой на водоём при условии что потом забрать обратно домой. Следовательно она должна быть лёгкой, не набухать, не рассыхаться и обладать хорошими качествами поведения на воде. Конструкцию для этого несколько изменил. Исключил применение дуба, а сами доски сделал тоньше.. Древесину затонировал обжигом, горелкой. Покрытие прозрачное, в виде растворённого пенопласта в несколько слоёв придало лодке водонепроницаемость. Вес получился 60 килограмм против 100 как у обычной. Если есть на авто прицеп, то с 60 кг одному справиться запросто можно. Если на багажник, то вдвоём запросто. Зато это уже не резиновая и не пластиковая, а полноценная плоскодонка со всеми плюсами деревянной классической лодки. Возил лодку на речку, вроде ничего. На прицеп погрузил, снял на воду и обратно один не напрягаясь. В гараже у стены занимает мало места. ВОТ 4 ФОТО ИДЕИ. В этом сезоне, 2020, данную лодку эксплуатировал на озере. Всё таки в одном месте, при отчаливании от берега, в течении минут десяти, наблюдается просачивание воды. После уже нет. Так, что можно сделать вывод о 95% удавшейся задумки. И уже созрела идея, как эти 5% отрегулировать. Значит лодка такого исполнения должна быть интересна тем кто не хочет рыбачить с берега на интересном ему водоёме. ЛЁКАЯ + ДЕРЕВЯННАЯ + КРЕПКАЯ + И Т.Д. И Т.П.
4
4 
описание лодки-плоскодонки
Лодка изготовлена из сосновой доски фугованной до толщины 27 мм. Из дуба изготавливаются нос лодки, корма и поперечные перерубы ( шпангоуты ). В качестве крепежа используются гвозди . А лавочки ( последнее время ) стал крепить на обычные саморезы, чем достигается простая возможность снять, прочистить, обработать и обратно прикрепить без труда.
Обычно, длинна лодки составляет 4.2-4.4 метра, ширина 1 метр и высота борта -0.33 метра. Размеры могут быть по желанию и другие ( длинна до 5.5 м, ширина 0.9-1.1м ).
Борта выше 33 см создадут излишнюю парусность нежелательную на рыбалке но для некоторых больших рек необходим высокий борт. Тогда в две доски внахлёст сооружается борт. При длине лодки менее 4 метров возникает заметная шаткость. Здесь работает прямая зависимость от площади соприкосновения лодки с водой. При обычных габаритах, указанных выше, лодки довольно остойчивы и имеют приличные ходовые качества. Два- три человека в лодке создадут осадку в 5-6 см. При желании, на данной лодке, может переправиться компания из 6-8 человек.
Управляются лодки одним веслом, но по желанию возможна установка подуключин на бортах для распашных вёсел. Корма даёт возможность устанавливать как бензиновые подвесные моторы небольшой мощности, так и электрические.
Бортовые доски огибают дно, что при набухании создаёт дополнительную герметичность в швах дна по принципу бочки. Технологические зазоры между досками дна заполнены мастикой БПМ-3, которая прекрасно заменила прежнюю конопатку кабалкой.
Краска используется МА или ПФ. С 2018 года активно стал применять для покраски лавочек и фальшбортов масло для террас. Там тебе и структура сохранена, и не шелушиться, и УФ фильтр, и эффект антисептика. Ну и пусть, что дороже, зато практичнее. Ну а дно и борта, по прежнему краска. При сборке, места соприкосновения досок, для предотвращения загнивания, пропитываются сильным антисептиком, на котором гарантия защиты 35 лет.
Хотя лодка и называется плоскодонкой, она имеет не плоское дно, а дно с небольшим изгибом как в продольном так и в поперечном сечении. Так достигается лёгкость хода
Дополнительные опции
Как упоминалось ранее, на лодку можно установить распашные вёсла, закрепив на бортах дубовые бобышки с врезанными в них подуключинами.
Под открывающейся лавочкой может находится вещевой ящичек в который можно бросить телефон, полотенце, ключи и т.д.
Если переднюю часть лодки до лавочки закрыть открывающимися дверцами в виде трюма, то получится прекрасное место дабы поваляться типа на палубе и позагорать.
Если на дне, внутри лодки, вдоль по перерубам прикрепить не толстые дощечки или рейки, получится дополнительный настил ( решётчатый полик ) на котором все сумки останутся сухими.
ЕСЛИ ЛОДКА ЕСТЬ У НАС
ЛЕТО БУДЕТ ВЫСШИЙ КЛАСС